Соревнование по ProStreet: обсуждение

[Илья Алехно]

Определенные круги на форуме, включая меня, решили выяснить: кто же из нас круче? Поскольку сейчас тема ПроСтрита идет более оживленно, соревнование предлагаю устроить именно на его базе.
А дальше все зависит от вас!
Хоть это и не голосование, но постараюсь учесть все мнения.
Каждого, кто зайдет сюда, прошу оставить свое мнение в таком виде:
а) Предложение одной конкретной машины, и одной конкретной трассы для каждого вида гонок(драг, грип, спид, дрифт);
б) Предложения относительно правил состязаний(электронная помощь в вождении, стандартизация одного конкретного уровня запчастей);
в) Ваше мнение относительно того, стоит ли использовать дополнительные виды гонок(вилли, спидтрап, грип:участки и грип:заезд на время)
г) Ваше мнение, стоит ли совместить состязание в скорости с созтязанием по тюнингу.
Исходное предложение(не факт, что так будет):
Грип - TSW Mondello, или Уиллоу Спрингс(там на трассах сложные участки, где один за другим идут развороты. Лично меня сильно задалбывает, а то, что задалбывает, всегда сложнее), ну или крайняк Autopolis(оч трасса длинная);BMW M3 E46/Lancer Evo 9;
Драг - 1/4; Plymouth Hemi Cuda/Challenger R/T;
Автобанринг - Фукушима целиком, или Невада 2-ой уч.(целиком, боюсь не осилят все);Porshe 911Turbo/Nissan Skyline R34 GTR/Chevrolet Corvette Z06;
Дрифт - Tokyo Cargo Port (тоже сложные трассы);Nissan 240sx/Toyota Corolla GTS AE86.

добавлено через 3 часа 4 минуты
Sed, специально для тебя: критерий у меня самый лучший - От Балды!
Насч DTM конечно, неплохо, но но ведь у тебя нету кряка, а без кряка нету Porshe 911 GT3 RS, а кроме него и M3 лично я ниче подходящего не видел.

[Sedex 2000]

Тебе, щас заново начнем. Тебе Илья реально респект за то что разбудил мой интерес к игре.

1. На трассы мне по ***, ведь если будет и вправду жарко то мы же всё трассы обкатаем.
2. Все системы помощи как всякие абс и зеленые стрелочки на асфальте в топку, у нас же не утренник намечается))) по запчастям предлагаю свободный выбор вплоть до 4 уровня, чё хочешь то и ставь.
3. Гонки стандартные.
4. Да, внешне и внутри должно быть вместе, предлагаю ещё во внешнем тюнинге когда будем выкладывать, описывать машину, что да как, почему так, короче тему внешнего образа.

Об авто мы ещё поговорим, Илья, а вот этот 911 и м3 ты для каких гонок считаешь их хорошими.

[Илья Алехно]

Для грипа, естественно.
Насч запчастей...ну как-то нечестно получается, в реальных гонках ведь все пытаются машины устандартить, чтобы больше мастерство влияло, а так...не факт, что мы машины выберем, и у всех сразу на них 4ур. будет.
Если че, я свободен...пока, так что до вечера постоянно тут, в ждущем режиме.
Как, как, пока никак меня не величать. Нафиг мне кликуха, у меня фамилия прикольная)))(в классе уже все задолбали):D

добавлено через 1 час 22 минуты
Новая тема: если не хотите только одну машину, предлагаю голосовать за классы!
Итак...
1.Stock cars/Tuners(можно вместе, можно врозь)
Acura RSX
Acura Integra Type R
Acura Integra LS
Audi S3
Chevrolet Cobalt SS
Ford Focus ST
Ford Escort RS Cosworth
Honda Civic DX
Honda Civic SI
Lanchia Delta Integrale Eviolution
Mazda 3 Sport
Mitsubishi Eclipse GSX
Nissan Silvia S15
Nissan 240SX S13
Seat Leon Cupra
Toyota Corolla GTS AE86
VW Golf Mk.5 GTI
VW Golf Mk.5 R32
2.Pro tuners
Acura NSX
Honda S2000
Infiniti G35 V35
Lexus IS250/350
Mazda RX7
Mazda RX8
Mitsubishi Lancer Evolution 9
Mitsubishi Lancer Evolunion10
Nissan Skyline R34 GTR
Nissan Skyline R35 GTR
Nissan GTR Prototype
Nissan 350Z Z33
Subaru Impreza WRX STi
Toyota Supra 3.0
3.Sport cars
Aston Martin DB9
Audi TT
Audi S4
BMW Z4M Coupe
Ford Mustang GT '03
Mercedes-Bens SL65AMG
Pontiac Solstice GXP
Porsche Cayman S
4.Old muscle
Chevrolet Shevelle SS 475
Chevrolet Camaro SS 426
Chevrolet Corvette '67
Dodge Challenger R/T 426
Dodge Charger R/T 440 Magnum
Plymouth Hemi Road Runner 440
Plymouth Hemi Cuda 440
Pontiac GTO '65
Shelby GT.500 '67
5.Pro muscle
Cadillac CTS-V
Chevrolet Camaro Concept
Chevrolet Corvette C6
Chevrolet Corvette Z06
Dodge Challenger SRT8
Dodge Viper GTS SRT10
Ford Mustang GT '06
Ford Mustang Shelby GT.500
Pontiac GTO '05
6.Touring cars
Aston Martin DBR9
Audi RS4
BMW M3 E46
BMW M3 E92
Lamborgini Gallardo Superlegerra
Lotus Elise
Porsche 911 Turbo
Porsche 911 GT3
Porsche 911 GT3 RS
7.Super cars
Audi R8
Bugatti Veyron 16.4
Ford GT.40 New
Koenigsegg CCX
Lamborgini Murcielago LP640
McLaren F1
Pagani Zonda F
Porsche Carrera GT
Porsche 911 GT2
Спорные:
Audi R8(Touring/Super)
BMW M3 E46(Sport/Touring)
Porsche 911 GT2(Touring/Super)

[krobs]

мне приятны первые 2 класса...)) я просто уже какое то время вожусь с 15-ой сливой, в попытках сделать из неё грип кар...)) пока не очень успешно, но я верю, секреты тюнинга не раскрываем пофигу хоть в стоке пилим хоть в жестоком тюне, я бы только закись исключил, мне кажется это лишний элемент... а всё остальное можно смело юзать...))

[Илья Алехно]

закись, к сожалению, уже влилась в нашу постылую жизнь, как пиво в глотку. Хошь без закиси - голосуй за Touring, там DBR9 ВААБЩЕ нельзя качать.
P.S.
Так как насч спорных?
Лично я предлагаю олд масд и про масл. Интересно посмотреть, как чайники будут с этими утюгами на грипе справляться.

[Sedex 2000]

у меня появилась идея, пишу...

[Илья Алехно]

ждуууу...
я вижу, базар пошел активнее.
И еще: хоть всем пофиг, но правила все равно должны быть жесткими. Условия максимально приближены к боевым!
Долго пишешь. Значит точно интересно.

[krobs]

каких спорных, не понял...

[Илья Алехно]

Там три штуки в самом конце списка...
R8 Крута, но не слишком, и слишком гламурна для Super. Сомневаюсь.
M3 E46 как-то по мощьчности не...
911 GT2 - вообще не знаю...

[krobs]

аа, не, я любо за японские мозги либо за американское мясо с кровью...)) те impreza, sky, evo, GT-R, RX-7, supra, silvia и тд + ford GT...))

[Илья Алехно]

Не, почему, немцы если и не слишком быстро, то хотя бы винтик к винтику...эталон надежности.
но подпись мою видел, так что знаешь, чей я фан...
а тут вообще обновление темы как? Само, или ручками?
По-моему, он забил.
Наверное, кто-то спросит, нафыга я это делаю, нету же никого, а я скажу: когда-нибудь все-таки зайдет кто-то круче нас, и мы поймем, что так МОЖНО делать. Ведь нет предела совершенству! Лишняя тренировка никогда не помешает.
бо, ну вот сидим мы с тобой, друг на друга смотрим, и че?
Бо(рис?)?

[-=BriaN=-]

ха) нифига гоон)) я такой седня решил установить про стрит, поездить на цивике... покатал так, в наушниках, музыку офф только звук мотора и блин как же это круто было... со сцепкой если переключиться то выдает такой звук неудавшегося переключения( ну как ты хотел без сцепления переключиться?) и этих звуков 4-5 насчитал разных... кароче очень звук по кайфу...потом захотелось может вдруг есть такая прога чтобы камера была свободная, решил щас в поиске поискать... ну и так сюда чет наткнулся, думаю дай посмотрю.. и вот тут че)))
я тоже за) только я бы хотел чтобы были япошки

[Илья Алехно]

ха) нифига гоон)) я такой седня решил установить про стрит, поездить на цивике... покатал так, в наушниках, музыку офф только звук мотора и блин как же это круто было... со сцепкой если переключиться то выдает такой звук неудавшегося переключения( ну как ты хотел без сцепления переключиться?) и этих звуков 4-5 насчитал разных... кароче очень звук по кайфу...потом захотелось может вдруг есть такая прога чтобы камера была свободная, решил щас в поиске поискать... ну и так сюда чет наткнулся, думаю дай посмотрю.. и вот тут че)))
я тоже за) только я бы хотел чтобы были япошки
То- есть, ты за Tuner? или за Pro tuner?

[-=BriaN=-]

я нубло не понял тебя =-O

[Илья Алехно]

Смотри список машин выше. Внимательно!

[-=BriaN=-]

1 список

[Илья Алехно]

норм тогда
Пока до свидания.

[Sedex 2000]

Гонки, в других дисциплинах будет похоже.

С утюгами на трассе опыт есть, когда проходил первый раз игру в боевом режиме (т.е. жуткая недостача денег), в грипе первые две с половиной компании прорывал на ГТО 65.
Насчет тех.регламента всё будет оговорено ниже, тут затрону только закись, мы же будем бороться за время, так что я против баллонов, за исключением двух групп, о них так же ниже...

Илья, у тебя же версия с кряком, думаю ты нам потом его передашь. Ниже прочитаешь, и думаю тебе будет не сложно разбить машины по моим группам, если моё предложение понравится тебе и ещё кому-то, я б разбил, но у меня нет "опыта" с ланча дельта и бугатти вейрон, короче которых в обычной игре нет.

Итак, писать много, читать не один раз, и понимать. ))

Сразу оговорю внешний тюнинг, работаем над машиной внутренне и внешне, чтобы отображали свой класс.

Начну с грипа, разбил на группы, обсуждаем их, добавляем-убираем-совмещаем их.
1. Что то вроде класса до 1600сс, берем почти все передне пригодные и играемся с ними.
2. Группа Б, думаю объяснять не надо, это мощные заднеприводные. (3 класс не входит)
3. Классика, аппараты 60ых.
4. Полноприводные.
5. Евро Чемпионат.
6. Японский Чемпионат.
7. Американский чемпионат.
8. Кубок Порше.
9. Супер В8.
10. Топовые супер кары.
11. Уличный неограниченный, в нем используем дорожные спортивные машины как м3, Супра, НСХ, и допускается азот.
*тех.регламент думаю будет самое нормальное это ограничение по мощности, к примеру где-то не более 400, в другом потолок 800, и сидите думайте раскручивать турбину ур2, или душить 3ур.

Далее драг.
1. Старые мускулы.
2. Японки.
3. NHRA, новые и старые мускулы, японки, европейки, ур4, использование азота.
4. Шоу, Астон Мартин вс. Мурсиелаго или Зонда вс. Кёнигсег,думаю понятно какие здесь машины, легкий тюнинг ограниченный пакетами.

Дрифт.
1. JDM, допускаются распростаненные японские авто, с ограничением по мощности к примеру 420 лошадей.
2. All Stars, японки, европейки, американки мощность 650 к примеру.

По хайвеям, надо подбирать тщательнее, в общем там грубо смешанные группы из грипа.

[Илья Алехно]

МУЖЫК!
а насчет классов, я их взял из ГРИДа, так что ничего плохого не вижу.
(я имею в виду, отобрать один класс вообще, или по одному на каждую гонку)
По мощности...неплохо, неплохо, не думал об этом.
Sed, я определенно ничего не понял в твоей классификации, скажи лучше, как закинуть кряк(11Кб) на файлообменник сайта.
Кстати, наводка: в теме "Дополнительные авто" Альпин давала ссылку на кряк, но там дополнительные машины за бабло, к тому же, не уверен, что он там еще есть.
Ну да, скачал по ссылке и там ни фига не понятно, с помощью чего это дело открывать.
Кажется есть идея...
http://www.saam007.com/downloads/NFSPS11patch.zip
Shit, там нужна именно 1.1!
Крякает .exe фаил, заменяя стандартные кодкы(которые в 1.1 не работают) на новые-> имеем в автосалоне все 21 новую машину за 0 рублей(простите,$). Подробности - в архиве.
Блин, даже не представляю, где ты найдешь 1.1, я лично скачал готовую через торрент, посмотрю еще название.
P.S.
если взять новую(добавленную) машину, и с ней заявиться на уик-энд,
то диджей все равно скажет "А вот и Райан Купер! И сегодня он на (Bugatti Veyron)!" ???:-( :-(
Нашел!!!
http://n-torrents.ru/torrents/NEWS/nfs_ps.isoBeeMop.org.ru.torrent
Это - Lan Edition!

[krobs]

Sed, да меня всё устраивает и ограничения по мощам, и классы, не устраивает только топовые супер кары, у меня то их всего три (зонда, ламба и форд) а с кряком не очень хочется заморачиваться... ну про Азот я уже высказывался... нас тут уже два противника...))

[Илья Алехно]

Чел, тут никакого обязалова нет. Лень качать - пожалуйста.

[-=BriaN=-]

ну вы и устроили мозгобойство)
не проще выбрать трассу, некоторые авто по мощности там. или просто одно авто. тюнинг(1,2,3) и всё? какая разница азот не азот? азотом тоже надо уметь пользоваться + ко всему можно очень легко нае...обмануть... поставить например не 1 тюнинг а 3 и потом с пеной у рта доказывать другим - мол учитесь ездить и т.д

[krobs]

не тут принцип честности, я честен в этом плане, мне легче признать поражение чем настаивать на том что я всех сделал на стоковой машине...

[-=BriaN=-]

ну в общем я за то чтобы выбрать несколько машин(можно только одну) и трассу(можно 2-3) естественно создавая свой уик енд... ну и проежать на время) например на трассу поставил 2 круга - 1 разминочный, 2-ой в зачет

[Илья Алехно]

Brian, я, конечно, понимаю, что большая часть сказанного на предыдущей странице для тебя кажется маловажной фигней, призванной конкретно закомпостировать мозг неопытным обывателям, да, впрочем, так оно и было бы, если не один важный факт: мы занялись этим не от не фиг делать, а потому, что нам нравится сам процесс. К тому же, тебя никто не заставляет напрягать извилины после трудового дня, выискивая у себя в голове новые варианты проведения соревнований. Ты уже высказал свое мнение...в какой-то мере. По сути мы трое - я, Krobs и Sed занимаемся этой разработкой, так что если в**длу сильно думать, то оставь это мозго***тельство нам.
P.S.
Sed, если че надо, мой ник вконтакте такой же...
Krobs, прости, но я вынужден это сказать.
ПИШИ ПО-РУССКИ!!! ЗНАКИ ПРЕПИНАНИЯ НЕ ДЛЯ КРАСОТЫ ПРИДУМАНЫ!!!!!

[Sedex 2000]

Мой жесткий технически регламент и дисциплины соревнований. Внешний вид машин должен соответствовать.

ГРИП
1. Младшая лига
- мощность до 360 л.с.
- без нитро
Acura RSX
Acura Integra Type-R
Acura Integra LS
Audi S3
Audi TT
Chevrolet Cobalt SS
Ford Focus ST
Ford Escort RS Cosworth
Honda Civic DX
Honda Civic SI
Honda S2000
Mazda 3 mazdaspeed
Nissan 240SX S13
Toyota Corolla GTS AE86
VW Golf GTI

2. Japan GT
- мощность до 650 л.с.
- без нитро
Acura RSX
Acura Integra Type-R
Acura Integra LS
Acura NSX
Honda Civic DX
Honda Civic SI
Honda S2000
Infiniti G35 V35
Lexus IS250/350
Mazda 3 mazdaspeed
Mazda RX-7
Mazda RX-8
Mitsubishi Eclipse GSX
Mitsubishi Lancer Evo 9
Mitsubishi Lancer Evo 10
Nissan Silvia S15
Nissan 240SX S13
Nissan 350Z Z33
Nissan Skyline GT-R34
Nissan GT-R35
Nissan GT-R Prototype
Subaru Impreza WRX STi
Toyota Corolla GTS AE86
Toyota Supra RZ

3. Euro Cup
- мощность до 650 л.с.
- без нитро
Aston Martin DBR9
Audi S4
Audi RS4
Audi R8
BMW M3 e46
BMW M3 e92
BMW Z4M Coupe
Lamborghini Gallardo
Lamborghini Murciélago LP640
Mercedes-Benz SL65AMG
Porsche Cayman S
Porsche Carrera GT
Porsche 911 GT2
Porsche 911 Turbo
Porsche 911 GT3
Porsche 911 GT3 RS

4. Кубок Порше
- мощность до 800 л.с.
- без нитро
Porsche Cayman S
Porsche 911 GT2
Porsche 911 Turbo
Porsche 911 GT3
Porsche 911 GT3 RS

5. DTM
- мощность до 580 л.с.
- без нитро
Audi S4
Audi RS4
BMW M3 E46
BMW M3 E92
Mercedes-Benz SL65AMG

6. Oldsmobile Challenge (+NASCAR)
- без нитро
Chevrolet Chevelle SS LS6
Chevrolet Camaro SS
Chevrolet Corvette Stingray
Dodge Challenger R/T
Dodge Charger R/T
Plymouth Hemi'Cuda
Pontiac GTO '65
Shelby GT500 '67

7. Super GT и Super V8
- мощность до 900 л.с.
- без нитро
Acura NSX
Aston Martin DBR9
Audi R8
BMW M3 e46
BMW M3 e92
BMW Z4M Coupe
Cadillac CTS-V
Chevrolet Chevelle SS LS6
Chevrolet Camaro Concept
Chevrolet Camaro SS
Chevrolet Corvette C6
Chevrolet Corvette Z06
Dodge Challenger R/T
Dodge Challenger SRT8
Dodge Charger R/T
Dodge Viper GTS SRT10
Ford GT
Ford Mustang GT '03
Ford Mustang GT '06
Ford Shelby GT500
Infiniti G35 V35
Lamborghini Gallardo
Lamborghini Murciélago LP640
Lexus IS250/350
Mercedes-Benz SL65AMG
Nissan 350Z Z33
Nissan GT-R35
Nissan GT-R Prototype
Plymouth Hemi'Cuda
Pontiac GTO '65
Pontiac GTO '05
Pontiac Solstice GXP
Porsche Carrera GT
Porsche 911 GT3 RS
Shelby GT500 '67

ДРАГ
1. Street Drag
- мощность до 660 л.с.
- без нитро
Acura RSX
Acura Integra Type-R
Acura Integra LS
Acura NSX
Audi S3
Audi TT
Audi S4
Audi RS4
BMW M3 e46
BMW M3 e92
BMW Z4M Coupe
Cadillac CTS-V
Chevrolet Cobalt SS
Chevrolet Chevelle SS LS6
Chevrolet Camaro Concept
Chevrolet Camaro SS
Chevrolet Corvette Stingray
Chevrolet Corvette C6
Chevrolet Corvette Z06
Dodge Challenger R/T
Dodge Challenger SRT8
Dodge Charger R/T
Ford Focus ST
Ford Escort RS Cosworth
Ford GT
Ford Mustang GT '03
Ford Mustang GT '06
Ford Shelby GT500
Honda Civic DX
Honda Civic SI
Honda S2000
Infiniti G35 V35
Lexus IS250/350
Mazda 3 mazdaspeed
Mazda RX-7
Mazda RX-8
Mercedes-Benz SL65AMG
Mitsubishi Eclipse GSX
Mitsubishi Lancer Evo 9
Mitsubishi Lancer Evo 10
Nissan Silvia S15
Nissan 240SX S13
Nissan 350Z Z33
Nissan Skyline GT-R34
Nissan GT-R35
Nissan GT-R Prototype
Plymouth Hemi'Cuda
Pontiac GTO '65
Pontiac GTO '05
Pontiac Solstice GXP
Porsche 911 Turbo
Shelby GT500 '67
Subaru Impreza WRX STi
Toyota Corolla GTS AE86
Toyota Supra RZ
VW Golf GTI

2. NHRA и Pro Stock
- допускается нитро
Cadillac CTS-V
Chevrolet Chevelle SS LS6
Chevrolet Camaro Concept
Chevrolet Camaro SS
Chevrolet Corvette C6
Chevrolet Corvette Z06
Dodge Challenger R/T
Dodge Challenger SRT8
Dodge Charger R/T
Ford GT
Ford Mustang GT '03
Ford Mustang GT '06
Ford Shelby GT500
Honda S2000
Infiniti G35 V35
Lexus IS250/350
Mazda RX-7
Mitsubishi Eclipse GSX
Mitsubishi Lancer Evo 9
Mitsubishi Lancer Evo 10
Nissan 240SX S13
Nissan 350Z Z33
Nissan Skyline GT-R34
Nissan GT-R35
Nissan GT-R Prototype
Plymouth Hemi'Cuda
Pontiac GTO '65
Pontiac GTO '05
Shelby GT500 '67
Subaru Impreza WRX STi
Toyota Supra RZ

ДРИФТ
1. JDM
- мощность до 480 л.с.
- без нитро
Acura NSX
Honda S2000
Infiniti G35 V35
Mazda RX-7
Mazda RX-8
Nissan Silvia S15
Nissan 240SX S13
Nissan 350Z Z33
Toyota Corolla GTS AE86
Toyota Supra RZ

2. D1 - All Stars
- без нитро
Acura NSX
Aston Martin DBR9
BMW M3 e46
BMW M3 e92
BMW Z4M Coupe
Cadillac CTS-V
Chevrolet Camaro Concept
Chevrolet Corvette C6
Dodge Challenger SRT8
Dodge Viper GTS SRT10
Ford Mustang GT '03
Ford Mustang GT '06
Honda S2000
Infiniti G35 V35
Mazda RX-7
Mazda RX-8
Nissan Silvia S15
Nissan 240SX S13
Nissan 350Z Z33
Pontiac GTO '05
Pontiac Solstice GXP
Porsche Cayman S
Porsche 911 GT2
Toyota Corolla GTS AE86
Toyota Supra RZ

СПИД
- не регламентируется

[Илья Алехно]

отлично, только я бы в DTM все же включил бы 911 GT3 RS, а М3 Е46 - исключил из супер джи-ти
Так ты 1.1 скачал?(на пред. странице)

[Sedex 2000]

Я тебя понял... подождем ещё мысли.

Я опирался на реальное обстоятельство дел, порше как бы в ДТМ ни когда не была и не собиралась, а М3 убрать, почему?, она вполне конкурентоспособна и по данным проходит в этот класс.

[krobs]

про Бэху и порш, пожалуй соглашусь с Sedex'om а так я в принципе полностью согласен...))

[-=BriaN=-]

От меня ничего не ждите, так как меня вот это убило. =-O
Внешний вид машин должен соответствовать.


а еще надо было написать чтобы когда поедем одеть шлем, и костюм!

[Sedex 2000]

покрась Honda NSX в теплый белый цвет, поставь чёрные диски Volk RAYS CE28N, в Japan GT и JDM это по праву можно считать высшим тюнингом.

[-=BriaN=-]

в стиле jdm я могу сделать) а вот в другиих..
когда начинать то будем?

[krobs]

думаю можно просто ввести в поисковике название класса и по выведенным картинкам отстраивать...))

[Илья Алехно]

Brian, терпение...большинство на сайт редко лазит, не то, что мы. Мы, наверное, других мнений еще с недельку будем ожидать, если не больше. К тому же, мне надо дождаться ответа от соляриса, он вроде сказал, что поможет.
Впрочем, если совсем нет идей, я могу поискать фотки для других машин.
"как раскрасить BMW", только тему переименую.

[krobs]

эммм, а большинства то и нет... эй, ты разве не заметил, что тут вообще никого, почти, небыло... повторюсь, сайт почти мёртв... и других мнений то скорее всего и не будет, едва ли кто нибудь загорится, неожиданно идеей, зайти на сайт и поставить прострит, ради того, чего, он почти не понимает... как бы вот... и по моему не обязательно разукрашивать машинки как в реальности, я как бы против отсутствия творческих начал... да и лень срисовывать, мне проще придумать псевдо гоночную раскрасску... и по моему так лучше что бы каждый делал окрас своего боевого болида как ему угодно... кто захочет срисует, кто захочет нарисует... и не сомневайся в моих способностях, я конечно не супер стайлер, или как там это называется, но тем не мение порой получаются очень достойные решения...

[Sedex 2000]

Да Илай, ты как-то подтупил, этот сайт мертв, а мы скелеты - я, бо и бриан. Еще есть злая Киса, и не кто Солярис. Остальных которых увидишь просто духи...

п.с. чё мы тут забыли, я не знаю.

[krobs]

тссс, это наше заводское помещение, оно пустое, все станки давно заржевели, но оно наше, хотя нам не дают швабру, документы и ключи от него...)) так что не пали контору...)) у кого ещё есть работоспособный сайт с нормальным форумом?!))

[Sedex 2000]

Удача при нас... Так выпьем же чарку йо-хо! (Джек Воробей)

[Илья Алехно]

Да уж, я пролистал некоторые темы, большиства уже по два-три года не видно. Такие идиоты есть... Ну зачем, зачем региться ради ОДНОГО сообщения?!! Разослал ЛС тем, кто хоть раз за последние полгода тут был, мало ли.
Давайте на ПлейГраунд залезем, что ли...я там хоть побольше народу видел.

[krobs]

не не не, я в это болото из рекламы не сунусь, там столько вредоносных ссылок что ну его нахер, мне никакой компьютерной контрацепции не хватит...))

Ооо динь, динь, динь, динь, динь... трехсотое сообщение, не очень то результативно за столько лет...))

[Sedex 2000]

Можно было бы, но я не готов и не хочу. Я когда добрался до интернета, и будучи любителем NFS и зная что у меня есть в этом какая-то сила, решил найти сайт и на нём посидеть, просмотрел больше двадцати и выбрал этот, тут всё как в маленьком городке, все друг друга знают, понимают и живут дружно, так я тут и остался... вроде до конца. А в других много всего, и там становишься просто винтиком большой системы, где постоянно нужно быть и всем всё доказывать. Я как-то ещё зарегистрировался на форуме GRID, но толком ни чего не начав забросил. А так мне и DROMа хватает.
За предложение Илья спасибо, но я откажусь. Мне нравится медленно текущая жизнь, и менять не собираюсь.

П.С. Пав мой выбор на другой сайт, не упомянув MMC 3000GT, не обрадовалась бы TBS, а это уже в голове не очень складывается.

[Илья Алехно]

Кробс, убери это, а то подвалит Соля, и будет долго матно ругаться красными буквами.
А какой еще ты предлагаешь "живой" сайт? Не, ну я готов, конечно, просто так сюда заходить, и даже поддержу систему жизнеобеспечения, при надобности, насколько смогу, но как-то захотелось побольше общения(котакт не в счет).
Не, ребят, ну сайт реально чахнет, каждый день число активных уменьшается на одного-двух человек!
Я не понимаю, никому не интересно, или причина в другом?
И чем занят Макри?(это НЕ сарказм!)

[Sedex 2000]

Лично я не хочу искать живой сайт, я лучше этот оживлю. Это как купить новый MMC Lancer EvoX, или создать AE86, мне роднее хачироку.

Да как тебе сказать Илья, чем старше становимся, тем больше мы видим. За большую перспективу поиска живого сайта я конечно же не возьмусь, я скорее а даже точнее пойду в гараж куплю какой-нибудь 4A-GE и буду собирать. И посмотри внимательно, я не хочу сказать что я тут что-то решаю, но когда я ушёл на месяц, если оценить нынешнее положение общения в 100%, когда я ушёл эта производимость по мне пала до 30%, две недели и ни какого обновления ни в одной теме. Ну и представь, уйдет Sedex 2000 и krobs, и всё, Brian тогда ну очень жестко со всей радости попращается с Солом, и останется чистильщик Сол, Киса которая вроде уже и не появится, ну а ты тогда тут явно ловить бабочек и ждать с моря погоды не будешь.

[krobs]

да я же вроде не матерился ни разу и потом, не мне ли знать где можно а где нет?!)) я ничего предлагать не собираюсь и идти тоже никуда не хочу, мне в принципе многовато лет что бы залипать в NFS да и желания особого нет, что бы идти на живой сайт и отслеживать все новости о NFS и тп, так что тут может максимум получиться три человека, третьим как это ни странно будешь ты и большего я предложить несмогу, Sed правильно сказал про скилетов... даже старпёром начинаю себя ощущать и потом в чём проблема то? не обязательно же сидеть сутками на одном сайте, для большинства, это вообще не выносимо и по сути для них нет определённого уголка и они шарятся повсеместно, я раньше много где бывал, но и про это место незабывал...))

[Илья Алехно]

Ну вот, вам все можно...а мне вот он уже вкатал...и забыл предупреждение снять, хотя оно уже истекло!
Блин, Sed, и как ты это себе представляешь???

[Sedex 2000]

Что я себе представляю? Грядущий мне бан??))))
так зайди в мой профиль, тама аж три косяка есть.

Бориска молоток, перевалил за 300, давай ложи спидак TRD ))

[Илья Алехно]

я имел в виду, как ты себе представляешь Великий Ренессанс этого форума?

[Sedex 2000]

А я даже и не думал, мож какая нибудь птичка Феникс прилетит и что-то изменится, а так пока мы 3 форумчанина как 300 спартанцев.

Грустно другое, вышел NFS Shift, вроде чё то как то кто то написал, потом NFS HP2010 и вообще ни кто, а тут свежачок SHIFT 2, и ни кому нет дела.

[Илья Алехно]

ах, как тяжело жить на этом свете...вместе с засиранием нфс засирается и наш форум...а пока разработчики проснутся, наши останки истлеют, рассыплются, и развеются по ветру...ждать от макри, что передаст права админа тоже не стоит, он ведь до сих пор платит 10 у.е. в месяц, дабы мы имели шанс тут сидеть, и фигней маяться...тоскаа...смертная...

[Sedex 2000]

Пока идёт обсуждение, предлагаю каждому показать список машин на которых планируете ездить. Просто ради интереса, хотя бы знать кто и где против кого будет.
Мои планы пока такие, толком не определился:

ГРИП
1. Младшая лига
- Acura Integra LS
- Toyota Corolla GTS AE86 (Custom)
2. Japan GT
- Acura NSX
- Lexus IS250/350 (JTCC GT500)
- Subaru Impreza WRX STi
3. Euro Cup
- Lamborghini Murciélago LP640
- Porsche 911 GT2 (L.M.)
- Porsche 911 GT3
4. Кубок Порше
- Porsche 911 GT2
- Porsche 911 Turbo (L.M. TechArt)
5. DTM
- BMW M3 E46 (DTM)
6. Oldsmobile Challenge (+NASCAR)
- Dodge Challenger R/T
- Dodge Charger R/T (NASCAR 22/69)
- Pontiac GTO '65 (Custom L.E.)
7. Super GT и Super V8
- Ford GT
- Lexus IS250/350
- Pontiac GTO '65 (Custom L.E.)

ДРАГ
1. Street Drag
- Dodge Charger R/T
- Toyota Supra RZ (Custom Street)
2. NHRA и Pro Stock
- Chevrolet Camaro SS
- Pontiac GTO '05 (NHRA)

ДРИФТ
1. JDM
- Infiniti G35 V35 (Custom Street)
2. D1 - All Stars
- BMW M3 E92 (15 T.Euno e92)
- Toyota Supra RZ

СПИД
- Ford GT
- Ford Mustang GT '03 (Ford Mustang SVT Cobra R)
- Porsche 911 Turbo

[Илья Алехно]

Sed, ты меня знаешь - изменить E46 я все равно не смогу, так что выступаю в DTM, Super V8, и Euro. На драг по-любому выйду на чарджере, на дрифт на AE86 или 240SX, а на спид беру CCX.
На дрифте высоких статов не ждите, так как настройки не оч понимаю. Мне F2 ничего толком не обьяснила.

[krobs]

ГРИП
1. Младшая лига
- Ford Escort RS Cosworth
- Toyota Corolla GTS AE86

2. Japan GT
- Acura NSX
- Nissan Silvia S15
- Nissan GT-R35
- Toyota Supra RZ

3. Euro Cup
- BMW M3 e46
- Porsche 911 GT2
- Porsche Cayman S

4. Кубок Порше
- Porsche 911 GT2
- Porsche 911 Turbo

5. DTM
- BMW M3 E46

6. Oldsmobile Challenge
- Dodge Challenger R/T
- Dodge Charger R/T
- Chevrolet Corvette Stingray

7. Super GT и Super V8
- Ford GT
- Nissan GT-R35
- Chevrolet Corvette Stingray

ДРАГ
1. Street Drag
- Dodge Charger R/T
- Toyota Supra RZ

2. NHRA и Pro Stock
- Chevrolet Camaro SS
- Nissan 350Z Z33

ДРИФТ
1. JDM
- Infiniti G35 V35

2. D1 - All Stars
- Mazda RX-7
- Toyota Supra RZ

СПИД
- Ford GT
- Ford Mustang GT '03 (Ford Mustang SVT Cobra R)
- Porsche 911 Turbo
- Acura NSX

большую часть машин ещё ни разу не тестировал, так что список по уменьшится, не думаю что многие, мною выбранные машины, будут хороши... за себя же скажу, я давно уже не блещу в скорости, так что это будет действительно так, порсто для души, борьбу я скорее всего навязать не смогу прогнозирую что буду уступать до 15-20 секунд с круга, т.к. я клавишник, руль покупать не хочу...))

[Sedex 2000]

чЁ-Й-эТО?! :-)
меня терзают смутные сомнения, где-то вроде я всё это уже видел...

[krobs]

ась?! ты о списке?!))

[Илья Алехно]

а че вы на скорость все че-то левое берете, хоть бы GT2 взяли...

[Sedex 2000]

хкм... МГМ... всё о нём же, о списке! )))
вроде то как не плохой, но напоминает мой, эх... я надеюсь ты выбирал осознанно, и в твоих мыслях не было мысли поверить моему здравому выбору, ведь я спокойно могу подписаться и твоим словам, и не пробовал половину машин в деле, эдак решил пойти по может быть тяжелому пути и поискать себе на задницу приключений, могу только сказать "ВЭЛКАМ ТУ ХЭЛЛ"))

из всего хорошо знаю только из грипа Лексус и старый ГТО, ну и хайвейский Мустанг. А не знаю Илья, в спиде я со многими машинами только развлекался внешне и выходил один раз на трассу просто с вопросом едет ли она, а бился постоянно только на красном Мустанге, так что вот по чему мой выбор можно назвать левым, да и хочется не только поездить, но и просто доказать для себя и попробовать другим что моё творение может дать жару. Энтузиазм короче, нет я могу конечно достать уже готовых бойцов, но сейчас хочется нового, во всех отношениях.

[krobs]

просто твой список меня почти полностью устроил, я его тупо скопировал и добавил/заменил все что меня не устраивает...))) но я это сделал в погоне за стандартизацией...))

GT2 я не катал никогда, не знаю почему его не выбрал, наверное подействовал antkoll'овский turbo, теперь наверное прийдётся исключить его из списка т.к. это чужая машина...

[Илья Алехно]

Я на GT2 катал, он точно так же улетает от распрыга, зато аэро норм, и в поворотах у него скорость сносит не по 50 км в секунду.

[Sedex 2000]

Я на ГТ2 в грипе ездил, вроде хорошая, но едет нервно. Для скорости я может быть попробую "трубо" со своими настройками, чё там, подвеску как отбойная кувалда и высокооборотистый сбалансированный мотор с переделанной коробкой на 5ой и 6ой.

Но Мустанг роднее и веселее, с ним напряга нет, особенно на широких трассах похожих на японский хайвей и невадах с большими обочинами, летишь так на всю, смотришь поворот медленный, а и пох, по японии места хватает для сносов, а в неваде как ковбой, с заносом входишь, оп места нету и улетаешь с трассы, по ухабам попрыгал на трассу выпрыгнул и дальше поехал... )))

[Илья Алехно]

похоже, ждать людей бесполезно, выбираем трассы. Чур, я грип!
Даешь биг ринг аутополиса!!!

[Sedex 2000]

я не помню трассы, комп привезу 23-24 числа и тогда войду в бой.

[krobs]

ок, повозможности начну скидывать результаты...)) наверное не плохо бы составить псевдо таблицу, в одном из постов и скидывать туда результаты...

Собственно первый результат...))

так как я завтра уезжаю и выходные планирую провести в пьяном угаре, решил сегодня, прокатиться в первый раз, по регламенту sedex'a... ох нелёгкое это дело, чисто психилогически, и так ближе к делу. трасса гран-при автополиса (длинная). класс Japan GT автомобиль отстраивался в рамках этого класса, но так как я одновременно планирую проходить карьеру, то денег на полный апгрейд авто ещё нет, да и детали 4-ого уровня выпадают редковато...)) остаётся использовать коды на их открытие, но я так делать не хочу, сам автомобиль Nissan Silvia S15 позже о ней появится история в другой теме...)) в общем прикатка была не больше 10 кругов настройка, далёкая от идеальной + клава и корявые руки и вот результат, 1:40,84 скрин прилагается...))
http://s57.radikal.ru/i155/1104/4d/e3c3c265583dt.jpg (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i155/1104/4d/e3c3c265583d.jpg.html)
так как это первый результат, думаю можно ещё легко снять 5-10 секунд ну при условии игры на клаве на руле можно и 20 снять...)) в общем жду результатов...))

[Илья Алехно]

молодца...

[Sedex 2000]

эээ как я понял, Илья, ты выбрал вот эту трассу
http://s61.radikal.ru/i171/1104/c0/c06704034276.jpg (http://www.radikal.ru)
ты не обижайся, но она ж вообще не сложная, я конечно не против её, хотя можно было бы выбрать трассу поагрессивнее...

[-=BriaN=-]

можно и 20 снять...)) в общем жду результатов...))
ошибочное мнение...
просто кажется.. 5 снимешь... 10 наврятли

добавлено через 3 минуты
а ты иди и едь. обижайся, сложная не сложная иди и едь... копашится кого-то как будто блин чемпионат за деньги и тут настоящие машины, ппц

[Илья Алехно]

хз...люди, не статы кладите, а забивайте виды гонок, и предлагайте, предлагайте!

[-=BriaN=-]

А по-моему Кробс всё верно сделал! Я сегодня на цивике хетчбеке поездил...( кстати насчет нитро? его нельзя использовать или его вообще покупать нелья? я не покупал короче) но там еще надо ездить.

[Илья Алехно]

stupid, мы эту тему закроем, когда со всем разберемся, а для псевдо-таблицы будет отдельная!!!

[-=BriaN=-]

сам тупой

[Илья Алехно]

хха!!!
А что будет, если соединить мехкомпрессор с турбонаддувом?

[-=BriaN=-]

оу решил блестнуть знаниями. давай я тоже блестну

А что легче сделать, корк или гейнер с винтом?

[krobs]

я не понял, мы ещё не едем?! я блин думал как ыернусь посмотрю на разгромные результаты, улыбнусь пойду настраивать и пытаться догонять...

ошибочное мнение...
просто кажется.. 5 снимешь... 10 наврятли

дык я говорю что вообще с этого времени можно столько снять в том классе, я о себе воодще ничего не говорил, думаю мой предел 1:37...

[-=BriaN=-]

ааа) ну если в том классе. просто я на самой медленно в том классе прохожу на цивике своем любимом) у меня 1:45

[Илья Алехно]

Brian, я серьезно не знаю, что тогда будет, и мне серьезно интересно. Мне серьезно интересно, как на Suzuki Escudo Pikes Pack 96 года смогли из двухлитрового мотора выжать 987(!) л.с.

[-=BriaN=-]

а как цивик хечбек обошел в драге ламбо?

[Sedex 2000]

а прям с самого начала ))

что будет если соединить Supercharger и Turbocharger?
Прирост мощности, неоправданный геморой, деньги в воздух... Да и как ставить, улитки-компрессор или компрессор-улитки. В первом случае турбины дуют, дальше дело за компрессором, он якобы должен ещё повысить давление, но это невозможно, у него есть предел пропускной способности воздуха, к примеру турбины давят 1.2 кг, а компр. может максимум давать 1 кг, мотор и будет получать 1 кг, а излишки будут постоянно сбрасываться блоу-офф'ом - это явно потеря мощности; другое развитие что улитка будет пускать 1 кг, а компр будет требовать 1.2 но пускать то будет только 1 кг, ни где же воздуха он взять не может - также потеря мощности. Во втором случае, а он вообще бредовый, компр нагнетает воздух на лопатки, так турбина и сама как насос работает. В общем ставить две установки полный необъяснимый бред, от одного из двух, мотор получит больше мощности, а с двумя ещё и как минус будет увеличение веса и т.д.
*кому интересно? никому... согласен ))

что легче корк или гейнер с винтом?
Винт! Ёптыть)) я просто не знаю данной терминологии, что такое корк и гейнер...

Илья, ты чуть не правильно рванул название. Это Suzuki Escudo Pikes Peak Hillclimb, а тут всё сразу и ясно, три последних слова всё объясняют. Если в этой дисциплине у машины мощность свыше 500 лошадей, то как правило это машины спец подготовленные заводскими командами, а это уже "секрет компании", и там явно не раскаченный базовый мотор, а гоночный. На этой горной гонке, на половину борются водители, на другую половину конструкторы.

П.С. Цивик - бешаная табуретка )))

[krobs]

civic бешеная табуретка, у него на сколько помню выжимается столько же сколько и у моей сливы...))

sed, не совсем с тобой соглашусь вспомни 2JZ-GTE там ведь в стоке как раз такое решение, так что я считаю что самостоятельно такие системы лучше не отстраивать, тк там слишком много расчётов и можно лохануться но ведь резон в таких системах тоже есть, нагнетатель тянет низы а турбина верха, хотя опять же если вспомнить что труба одна, то эта конфигурация сначала может создавать в ней вакуум а потом наоборот избыточное давление, что ты и написал, короче не знаю... не просто все это...)) мне вообще больше нравятся атмосферники... что бы 11 rpm чистейшего звона, сцепа, вторая в звон, сцепа, катимся...))

Мне серьезно интересно, как на Suzuki Escudo Pikes Pack 96 года смогли из двухлитрового мотора выжать 987(!) л.с.

эммм был такой феномен в восьмедисятые назывался он "турбо эра" это из формулы, врмена героев... так вот тогда с 1.5 литровых двиг выжимали около 1300 сил... причём двиги за частую были 4 цилиндровыми... так что высокая мощность с малого обьёма вполне реальна, правда ненадолго...)) что касается пайкс пика, так это же скорее вольная импровизация на тему раллийной группы Б, можно почти все...))

[Sedex 2000]

??? Ты про какое решение Бо? Что в стоке 2JZ-GTE имеет компрессор и турбину(ы)??

Всё ж резона на мой взгляд нет, там про образование вакуума я уже не стал писать, про тягу на низах и верхах это только на теории хорошо, на практике то будет как ты и написал, пайп то один, и пока улитка не разгонится на низах будешь получать шишь с маслом из турбины. Хотя я подумал, и есть же ещё вариант не зависимых автономных работ, и воздух из турбины и компр будет встречаться прям перед дроссельной заслонкой, вариант то шикарный и действенный на первый взгляд, но смысл тут как главный в вопросе "зачем это надо?". Если решиться собирать такую машину, то цель явно показать хорошее время, не важно где, на тайм атак или драге. Первый принцип дуть с каждой по 1 кг и получим 2 кг, а 2 кг это хорошо, но всё же минус, такое давление можно получить и при использовании только турбин, а тут компр будет играть роль лишнего веса, за этим смещенный центр тяжести и выходит толком не поездить. Второй случай задать жару побольше, 2 тут и 2 там, итого 4 кг, ой, чёт дохрена многовато, снизим до 3 кг, и, и куда на что это, выдержать и реализовать такое сможет только большой цельнолитой блок, как минимум это должена будет быть V-образная восьмерка объёмом 6 литров. При просто на вскидку как минимум снимется 2000 лошадей, хе, и какая тут тяга на компр на низах, шикарная, на горе заходим в правый поворот, на выходе давим на газ, какой бодрый выход под 1000 лошади но машину удерживаем, готовимся уже закладывать левый вираж, ат твою мать, в сиденье вдавило так что не бзднуть ваще, а всего то трубо-яму пересекли... хм, вернемся, 2000 лошадей это явно драг, серьезный драг, но всё просто, тут с двумя установками так же делать не чего, вес машины превышен, жизненный ресурс сомнителен. Поставь две турбины с вестгейтами по 20 см и радуйся с 3000 лошадей под капотом...
На просвещение, я читал о любительском 32ом скайлайне для кольца, с бодрым низом и достойным верхом, там смысл был в комбинации, у аР же твин-трубо, и сделали - первая турбина была HKS GT-RS, которая легко раскручивалась и обладала низами, а второй была HKS TD-04Z, которая и работала дальше.

Я тоже люблю цветные бошечки.))
Но там где им место, у них есть достоинства там где их нет у надутых, и наоборот, где надутые царят, там простым просто не .!. ловить...

[-=BriaN=-]

ааай. даж не всё прочел. создали бы отдельную тему про движки и т.д.
Ну вот ты не знаешь что такое гейнер и корк... а я не разбираюсь в движках и т.д. Так как машины вообще нету, и детство было не сказочное в плане машин, так что...

Надо проехать на сливе, посмотрю... Вы помощь всю тоже отключаете?

добавлено через 5 часов 24 минуты
Кробс вот видео в общем. скажи как ты едешь? Я на клаве со сцепкой(нитро вообще не ставил) на сливе в откл помощью. Тут есть недочеты знаю, просто посмотри
http://www.youtube.com/watch?v=3IJY8PssKzs

[Sedex 2000]

тут как говорится, кто-где, кому-что, я знаю про двигатели, мне это интересно, я и ответил Илье, тебе я тоже ответил, что не знаю. Тебе нравятся машины, но углубляться в них у тебя нет интереса, но ты выбрал паркур. Паркур бесспорно красиво, когда-то прочитал много о нём в инете и книгах, специально в библиотеке брал. Смыслом было - понять идеологию трейсеров, почитал, понял, даже чё-то бегал прыгал пытался, было классно, аж палец большой на ноге растянул)) но дальше самого базового уровня, мой интерес ограничивался. Так как полную свободу я чувствую не ломая предрассудки и понятия о непреодолимых препядствиях, а на асфальте под рёв мотора, собранного своими руками...

Попробуй Сильвию (посоветовывал бы Импрезу), Цивиком лучше атакуй "младший класс". Естественно все помощники отключены.

*интересная мысль, использовать сцепление, я точно попробую, очень стало интересно различие по времени...

[Илья Алехно]

Просто я, люди, уважаю в первую очередь грубую силу, а не современную говняную псевдояпонскую (или европейскую - хрен знает) моду на аэродинамику и "экологическую чистоту", чтоб ее разорвало, на хрен! Ибо сие рождает повальное стремление к зализыванию ВСЕХ без исключения, даже бюджетных машин, из-за чего, в свою очередь современный автопром превращается в выставку инопланетных кораблей, всевозможных зализанных кусков дерьма и прочих обмылков. Посему и спросил.
Так вот,я видел на старых маслах, в основном в форсаже, здоровые ковши над капотами, и теперь думаю - а суперчарджер, что, просто заглатывает встречный поток воздуха? Складывается именно такое впечатление...

[krobs]

не, не, не... то что стоит на американцах, это в нутрь блока ну тоесть между правой и левой головами (V8) ставится такая коробка в нутри которой валы по форме больше напоминающие мясо рубку, их два или три об этом не сложно найти инфу в инете, так вот эту хрень приводит в движение ремень от колен вала, по этому миханический нагнетатель и называется приводным... воот, брутальная мощь это конечно хорошо, но я всё же за япошек до конца 90-х вот тогда у них были машинки самый сок!! новый гетр и грядущая FT-86 от toyota не в счёт, вот я все же склоняюсь к тем годам и машинам, они мне крайне близки по духу, они эдакое переходное звено между олдырями и современной хернёй...)) они не так умны как новые, но умнее чем старые, следовательно они рациональнее, вообще мой выбор атмосферная машинка с "цветной" головой, прямотоком, каркасом, раллийной, все поглощающей подвеской, без ABS и прочих новомодных систем, без подушек безопасности, на механике, с достойной, но не очень тяжолой "музыкой", с парой ковшей, 4-х точечными ремнями, эммм и весом меньше тонны...)) а рядом должен стоять белый Dodge Chelenger 1971 года...))

хммм, BriaN, я не знаю, но ты довольно быстро проехал второй круг, мне коробку нужно растягивать у меня в конце прямой утыкается в ограничитель и у меня 5 ступка, я внимание не обратил сколько передач у тебя... всего 4 секунды, время не очем, если вспомнить что ты слишком широко вышел на второй шпильке, и то что ты самостоятельно передачи перебирал, а я тупо на автомате, а так в принципе все так же, ну стараюсь траектории сильнее тянуть, у моей сильвы скорости меньше, она медленней, так что вздрать её будет как нехер делать...))

[-=BriaN=-]

ааа... а ты полоску траектории включаешь?... хм...=-O медленее... не ручная... еще и быстрее проехал... как так? вообще не понимаю.. если только срезать

[Sedex 2000]

Респект за мысль изнасиловать современный автопром, я того же мнения (с исключениями).

Попробую написать коротко и ясно, ну как обычно )))
Суперчаргер это не ковш, а грубо сказать, металлическая коробка, внутри которой и происходит всё самое главное, при помощи центрального вала, который вращается ременной передачей от коленвала блока цилиндров.
Надстройка торчащая из капота, которую ты видишь, это просто эстетическая рисковая примочка к двигателю. Объяснить сложно, но я проведу сравнение, так будет понятнее. Если с двигателя или трубомотора снять холодный впуск (воздушный фильтр и пайп), до дросселя в случае с атмо или до самой крыльчатки если это трубо. В итоге получается как минус - в камеру сгорания летит всё что влетает, частая переборка с чисткой двигатель обеспечена, за плюсы - возрастает мощность на 3-7% (чем мощнее мотор, тем больше прирост), появляется более четкий звук мотора и как бонус под капотом такое выглядет угрожающе. Принцип работы надстройки в общем плане тот же, но доведен до совершенства при помощи инженерной мысли. Детальнее. Эта вещь ставится сразу на карбюратор, опять же воздушного фильтра нет и летит всё подряд. За счёт своей удачной конструкции, получила большое признание у старых американских блоков, позволяя снять 2-10%!! Большому объему нужно много воздуха, расположенные по направлению движения машины сопла, при движении машины воздух влетает в карбюратор через сопла без задержек на скорости прямопорцианальной скорости машины, этим и создается повышенное давление поднимающее мощность. Если внимательно рассмотреть надстройку, то сопла закрыты псевдодросселями, которые открываются и закрываются в зависимости от положения педали газа, чистая механика - обычный тросик. Сделано это для стабилизации, в кратце - едем 100 кмч, хотим катиться и отпустили газ, дроссели закрыты всё нормально, если убрать дроссели, то на этой скорости воздух без препядственно будет попадать в камеру сгорания, эффект - при полном отпускании газа создается эффект что мы на газ всё же чуть чуть давим.
Вот как бы принцип работы надстройки, но это не суперчаргер, это как гоночная альтернатива воздушному фильтру.

[krobs]

нет, полоску траекторий я не включал, да вроде не срезал... ну воот, теперь нужно снимать свой ролик в подтверждение своих слов, фак... ненавижу эту жизнь...))

[-=BriaN=-]

еее)) поздравьте меня. вышел из 40 сек... было 40, потом 41... думаю лан пойду спать, но проеду на последок и вот
http://s016.radikal.ru/i335/1104/c4/715a01bcb567t.jpg (http://s016.radikal.ru/i335/1104/c4/715a01bcb567.jpg)
это на цивике

[Sedex 2000]

ой доберусь я скоро до своего Лексуса... ))) там и 40 будет, и 30 с копейками...

[krobs]

BriaN чем ты видео пищешь? у меня фарпс но звук он не пишет что не сомненно грустно, да и фпс при записи падает до уровня слайд шоу...))

[-=BriaN=-]

настрой фрапс значит нормально. я старым фрапсом снимаю, ну фпс падает естественно, но у каждого разные понятия о слайд шоу

[Илья Алехно]

короче, я не понял, что такое трубомотор, так что в беседке создам тему для разговоров "о железе"...

[Sedex 2000]

чё?? )))) это просто опечатка, не трубомотор а трубомотор.

[Илья Алехно]

дЭби, ты опять написал "трубомотор"!!!!

[Sedex 2000]

Да ёпт, "ТУРБОМОТОР"!! )))

[Илья Алехно]

МАЛАДЭЦ

[-=BriaN=-]

ватокаты! ниочем короче тема

[Sedex 2000]

Один Девять Девять Три год нашей эры,
Самураи не уважали айрбэги.

[Илья Алехно]

так, ленивые, кидаю: трасса дрэга - 1/4 чикагский аэродром; дрифт - №5 уилллоу-спрингс; спид...автобанринг!!!(целиком)

[Sedex 2000]

KIS@ давай гонять!? :-)

[krobs]

эммм... ленивые?! а ты чего не выложил результаты, ведь в принципе ты был создателем этой темы, мы с Brian откатались, sed пока без компа на днях привезёт, ну а ты то что?!

[Sedex 2000]

KIS@ давай гонять!? :-)

[Илья Алехно]

Я типа седа жду, и у мя карьера стерлась, потому заново прохожу...

[Sedex 2000]

KIS@ давай гонять!? :-)

я фактически уже в деле, комп привез, прохожу карьеру...

[Илья Алехно]

тебя заело???

[Sedex 2000]

KIS@ давай гонять!? :-)

нет, просто пытаюсь ещё людей в соревнование добавить

[Илья Алехно]

у кисы проблем без нас есть...

[Sedex 2000]

KIS@ давай гонять!? :-)

ты считаешь себя и нас проблемой?!

[Sedex 2000]

нам порнухи нЭ надо...

добавлено через час
у нас KIS@ есть =)

[Илья Алехно]

Епт!!!
KIS@, давай гонять!?

[Sedex 2000]

KIS@, давай гонять!? :-)

Sedex 2000 - ЗА!
krobs - ЗА!
Илья Алехно - ЗА!
*голосов конечно мало, но это предел нашего сайта, итого - все ЗА! =)

[Илья Алехно]

Wait!!!!!
Brian воздержался!...

[Илья Алехно]

я, типа, прохожу пока, ща открою ауто и выложу.
(не думайте, я не забыл!)
пока имею 6.53 на дреге - Zonda, 1209 л.с.

[-=BriaN=-]

я не буду участвовать. не интересно

[krobs]

однако, нет zond'ы в нашем дреговом расписании...)) так разве не для нас писался мини регламент, тот что на второй страничке данной темы?!! ай ай...)) так что я zond'у не засчитываю...)) на ней же не интересно...))

[Sedex 2000]

я тоже прохожу...
Бо правильно написал, Зонды ни в одной категории по драгу нет. Вчера ещё над ГТО сидел с настройками, 6.25 улучшил до 6.16, думаю в шесть секунд выйду, при 900 лошадиных сил.

[Илья Алехно]

не ну мя можете тогда выкинуть с дрэга. Я ваще не шарю, больше 7 не выдам.

добавлено через 16 минут
не, ну 7.1 на GTO '05 1021hp...
7.34 со сцеплением.

[Sedex 2000]

7.1 ????!!! ой, какой-нибудь дедушка на старой шестерке передачи быстрее переключает))))

я сижу маюсь с мотором ГТО, на прошлом белом "FULL RACE" было 1080 л.с., как снимал не помню, с нынешнего только до 960 могу и при этом он едет 6.50.

[krobs]

еее...)) наконец то я это сделал, да я далеко не каждый день тренировался да блин я последние недели две pro street не включал...)) но тем не мение вот сегодня на меня снизашло...)) короче все по старому, а именно: Japan GT машина таже Nissan Silvia S15 детали, относительно пред идущего результата, не менял, только настройки подвески изменил немного... но результат не заставил себя ждать: 1:38,38 вот скрин...))
http://i055.radikal.ru/1105/ae/e79ce462939bt.jpg (http://radikal.ru/F/i055.radikal.ru/1105/ae/e79ce462939b.jpg.html)

[Илья Алехно]

хмм...
А не поможете с настройками?
Я в них не очень, особенно, что они никоим образом не привязаны к конкретным величинам, и абсолютно абстрактны...в грипе еще ничего, а вот на дрифте - ваще пипяк.
Короче, возникает проблема (причем на многих машинах): при выравнивании в заносе машина в ответ на малейшее прикосновение к клавише "влево/вправо" вдруг перекладывается в противоположный занос! Неприятно, скажу я вам.
Вопрос: как исправляется? Ну, скажем, на 240SX?

[Sedex 2000]

не реально отрицательный развал и машину на пузико, должно стать получше

[Илья Алехно]

спс, а на драге, я забыл, что нельзя нитро, так что 7.66 со сцеплением, без него не пробовал.

[Sedex 2000]

Илья, не тупи так жестко. Эта тема, пост #26, читай внимательно регламент.
Ты щас как я понял на ГТО у которого мощность за 1000 л.с., в классе Стрит Драг лимит 660 л.с., следовательно ты попадаешь в класс ПроСток и НХРА, а здесь закись азота разрешена.

добавлено через 12 минут
Драг настройки это довольно сложно объяснить...
Сначала выбираешь машину. Едешь на ней, понимаешь какие у неё плюсы и минусы. Потом ставишь четкую цель что тебе от неё нужно, и вперед к настройкам.
Самый лучший вариант - это самообучение. Попробуй для начала сам. Когда заходишь в настройки, выбирая каждую характеристику можно нажать 2 и появится инфопомощь о данной настройке. Ты её почитай, и не только просто почитай, а попытайся понять что там написанно и что ты хочешь получить от данной конфигурации. Посмотри сначала тех характеристики своей машины и запиши их, потом настрой машину и посмотри заново характеристику, сравни с предыдущей и посмотри что ты получил...

[Илья Алехно]

Моя твоя понимать, я говорю тупо, что настройки ни к чему не привязаны...
почему, скажем, клиренс не указывают в мм???

[krobs]

ну, млин, как то так... аркадное упрощение... ползунок влево, ползунок в право... радуйтесь что вообще есть что настраивать, это вам не LFS...))

[Sedex 2000]

ну не, там настройки абстрактно привязаны к воображению.
Эт ты минэ спрашиваешь чё там клиренс не в милиместах? )))
если бы я знал, то ты бы меня не спрашивал, так как я бы не сидел тут а скорее всего прорывал бы на реальных прототипах для нфс для speedhunters.com... )))
а здесь всё аркадно, если минус - знач мало, плюс - знач много.
Это сейчас серия нфс разошлась на более аркадный нфс и относительно симуляторный шифт, где надеюсь появятся боевые настройки. Эдак виртуально пошли по стопам реальности за Скалой и Импрезой ;)
А так милости просим в... GTR2, LFS, rFactor, Forza Motorsport, и...

[krobs]

...GT5...

[Sedex 2000]

prologue...

[Илья Алехно]

no, no, no, no, no, no, no, GT5 - it's TOO much, rasta.

[Sedex 2000]

show must go on...
all day, all night, all day, all night, all day, all night...
WTF?! ))

[krobs]

млиин ну пиплы... ну че вы, я же не мог поставить быстрейшее время на треке, и потом где другие результаты, с других трасс и других классов, или все совсем подзабили?!))

[-=BriaN=-]

lf/////////

[Илья Алехно]

Krobs, я не забил, у меня экзамены!!!!!!
Я как бы 9 класс заканчиваю!!!

[krobs]

"а дадада кости я постоянно забываю о костях" ну так и тут, ясно все...))

[Илья Алехно]

И да, я пробовал...на зверюге...GT3RS...вроде 1:38 с чем-то...
Посмотрю, что можно сделать.

[Илья Алехно]

новость с Е3: на пресс-конференции ЕА помимо МЕ3, OverStrike, и еще кое-чего, был продемонстрирован новый NFS: the Run, где теперь можно (и нужно) будет удирать от полиции пешком, и угонять ментовские машины!!! Короче, в атаку на Форсаж...

[Sedex 2000]

Ковальский Я

[-=BriaN=-]

а сколько пафоса то было...

[Илья Алехно]

Э!!!!!!
я еще жив!!!
I' ll be back...

[Sedex 2000]

Sex, Drugs and Rock'n'Roll...
лето же, я ни куда не уходил, боря уехал до осени, с сентября в этой теме начнется файр-шоу.

[Илья Алехно]

ну не знаю... у мя Масс эффект на первом плане...
Пока тренируюсь в U2 - учусь нормально гонять на механике.

[Sedex 2000]

У2 на палке это да, круто...
Ты про Масс Эффект 3? третью часть лучше бы не выпускали...

[Илья Алехно]

если ты про гомосню - это да, это их задавят канкретно за это. А если смотреть в целом - у игры есть много своих минусов, как по жанру, как по механике, так и по другим аспектам, зато - красотищааа...
У2 на палке - не очень. То есть вообще круто, но слишком легко. Разве что на драге пыль поглотать пришлось.

[krobs]

я веррнулся...))

[Илья Алехно]

АААААААРРРРР, БЛЯ!!!!

[-=BriaN=-]

Седекс и где файр-шоу?

[Sedex 2000]

Опа... Кайот вернулся, как то так файр-шоу...

http://i013.radikal.ru/1109/e2/c1af736d9462t.jpg (http://radikal.ru/F/i013.radikal.ru/1109/e2/c1af736d9462.jpg.html)

[-=BriaN=-]

разобрали, разложили на полу, сфотали, собрали

[Илья Алехно]

прально, тока без последнего действия.

[Sedex 2000]

разобрали, разложили на полу чтобы сфотать, не собрали, потому что разобрали давно и собирать не зачем, если он включается лампочка горит а изображения и признаков жизни нет.

Brian, че, ты все время ищешь подвох что тебе наябывают?

[-=BriaN=-]

да я хуууууй знает)

[Sedex 2000]

Чё та флуд пизда пошла, мат пере мат блеать))))

комп реально сдох, лето жаркое было и он постоянно вырубался, сказали что видео карта перегорела, я ж че на форуме то, чтоб в нфс как ни как гонять, а не пиздеть как "Sweat Solaris"

[-=BriaN=-]

но всё же выиграл я) потому что я один снял видео, и щас посмотрел, довольно таки не плохая езда
http://www.youtube.com/watch?v=3IJY8PssKzs&NR=1

[Sedex 2000]

Свободная Касса?!

[krobs]

да все похоже уже давно забили...))

подскажи насчет, LFS я просто посмотрел ролик с черным Civic-ом 6-ого колена, и мне стали любопытны два момента, 1 как туда засовывать машины, второй как туда засунуть такооой вкусный звук...))) а то езжу с паролоновым звуком на ванильных машинках и как то скучновато...)))

оп начал эпический апдейт... сейчас посмотрим на сколько изменится игра...)))

[Sedex 2000]

не я не вкурсе про лфс, да и не забил я, ездить не на чем :(

[-=BriaN=-]

krobs это я звук вырезал из реального видео и вставлял)

[krobs]

блядЪ!!!)))) а я то надеялся... это просто адская заманушка...))))

[Sedex 2000]

чет как то я себя лохом чувствую, абсолютно не втыкаю о чем речь, радует что в какую то заманушку нэ попал )

[Илья Алехно]

сорри, я забил, т.к. прохожу "в тылу врага".
потом, как-нибудь...

[Илья Алехно]

пипл идея!
может рубанемся через таннгл?

[Sedex 2000]

дай мне комп и порубимся...
или топор xD и ты ахуеешь как я умею рубиться ))))))))

[Илья Алехно]

я серьезно

добавлено через 1 минуту
ты шо, воще не могешь?

[Sedex 2000]

Так и я серьезно, нету у меня компьютера, ни амд ни пентиума ни кора ни хуя, ну хуй есть, я всмысле образно.

[Илья Алехно]

а где самурай?

[Sedex 2000]

ЭЭЭЭЭЭ ОЧУПЕНЕЦ ПИТЕРСКИЙ!!! Давай, выходи. Мы ж тут писец какие дружные, аж нишутя себе....

добавлено через жопу :D нежданчик
Галустян: ТАГИЛ РУЛИТ ЁБА!!
Седекс2: послан......
- Чё БЛЯ?!
- иди на хуй ты бля жучка, кривая у тебя ебучка, ебло в ухо и получится оплеуха.

[krobs]

это мы даа это мы ваще капец какие дружные...)) ну я в принципе могу по пробовать, осталось только выяснить как это сделать...)))

[Sedex 2000]

открываешь Гугл, пишешь в строке поиска сиськи и пиьски, картинки, бросаешь мышь, и го и голенький джигурда будет играть.

Это всё я написал?!

добавлено через 1 минуту
не не не не не не не

добавлено через 34 секунды
я не мог такое написать!!

[Илья Алехно]

ну что такое гарена знаишь?

[krobs]

эммм... нет... я уже лет 5 как компами и иже сними, не интересуюсь...)) в моей голове вся информация была отформатирована и я сейчас даже нескажу что за железяки у меня в компе стоят...)) ну а если ближе к делу то это по идее программа какая то?! я к стати скачивал специально ту самую версию на которую ты ссыль кидал, ну там сразу с патчем 1.1 и русской озвучкой, и там в комплект входит какой то ярлык для LAN игры, нам для начала нужно как то сконтачится в реальном времени что бы не переписываться несколько дней... агент? аська? контакт?)))

[Sedex 2000]

Агент007+Аська=Контакт
а потом Гарена...
бе-бе-бе а я знаю что это за штука.))))

добавлено через 52 минуты
Как Так?!

[krobs]

хрен тебя знает гдн ты шатаешься что знаешь о таких непреличностях...)) ой что то я расханжествовался...)))

[Илья Алехно]

Garena - это прога, создающая виртуальную псевдолокальную сеть (то-есть как бы локаклка, но на самом деле нет), тем самым наебывает игры и позволяет играть по инету в игры с различной от этого защитой. Tunngle - по сути тоже самое, только различается размер сети - 255 против 225 игроков. Пользоваться просто - регаешься на оф. сайте http://www.tunngle.net/index.php?l=en (когда регаешься, ставь пароль 8-12 символов, не больше, а то потом не сможешь зайти в аккаунт, баг такой, увидишь). Скачиваешь последнюю версию Tunngle. Затем читаешь инструкцию к нужной игре в разделе FAQ вот этого сайта http://tunngrus.ru/manuals/text-manual/need-for-speed-pro-street.html Потом, выполнив инструкцию, врубаешь таннгл, в настройках можешь поставить русский язык, а в навигаторе выбираешь жанр, и ищешь комнату для нужной игры. Заходишь, потом врубаешь игру, создаешь\заходишь и играешь!

[krobs]

уххх)) тебе бы туторы и мануалы писать...)) все понятненько, как на счет наследующих выходных зарубать в Про Стриит?!)) и скажи хоть из какого ты часового пояса...))

[Илья Алехно]

Земля Псковская....
Thumba-umba, вот моя аська, и скайп такой же.
А Алехно он и вкакакте Алехно
P.S.
Это был сарказм?
P.P.S.
Браянито, ты где?

добавлено через 6 минут
а как файлы выложить на депозит или куда-нить, чтоб быстро скачать?
а то у меня кряк тут завалялся, который открывает доступ к 21(14, у кого как) читерской машине (DBR9, Veyron, 911GT3RS - как не читерские), и не менее читерским запчастям 4лвл. Хочется чтобы было у всех, а то нечестно.
Весит 11кб.

[krobs]

дык и коды вполне нормально открывают тоже самое...)) файл наверное лучше выкладывать вот сюда http://narod.yandex.ru/ ну это если есть почта на яндексе...)) а так в принципе все равно...))

[Илья Алехно]

а точно, я на него ссыль кидал тут же в теме... первая страница.

[-=BriaN=-]

да я не поеду... у меня про стрита нету, скачивать неохота, в свободное время только в тду фотки делаю и в ксс играю D

[Илья Алехно]

кста, там все-таки есть там в комнате несколько человек, так что нам придется к ним присоединиться. Может, и к лучшему...

И кробс, дай аську тоже штоле...

[krobs]

млин, Аськи нет сейчас...)) а ты мэйл агент случаем не юзаешь?!)) вот это было бы вообще удобно!!)))

[Илья Алехно]

не
го вкантакт штоле

[-=BriaN=-]

http://www.youtube.com/watch?v=YHcQ9ooKyyo

[Илья Алехно]

о, все тут...

добавлено через 7 минут
агента нет, мыла на мыле тоже нет. (((

бля а лайв-то удобная вещь... а главное бесплатная!

[Илья Алехно]

ну вы где?

[Sedex 2000]

я в танке

добавлено через 1 минуту
а ты где?

добавлено через 1 минуту
886 сообщений... задрот

[Илья Алехно]

я в БТР
ты знаишь кробса вкантакт?

[Sedex 2000]

этого сумашедшего рвущего бумажки???!!!!))))))
конечно)))))))))

[Илья Алехно]

БРАЯНИТОС!!!!!!
ты портишь наш квартет!!!!
Сед даже комп собрался покупать, а тебе лень прострит скачать!!!!!
А ну, быстро на Рутор!!!! Бегом!!!!!

[-=BriaN=-]

ахах)) С Наступающим))